Товарів, відповідних вашому запиту, не знайдено.
Коли матеріал обробки салону автомобіля приходить в непридатність (зношується, протирається, вигорає, непоправно забруднений), то його можна замінити, зробивши перетяжку. Зараз на ринку продається фурнітура для авточехлів, крісел, стелі і багато іншого на будь-який смак і колір. Зробити це можна самостійно або ж замовити роботу професіоналам в автомайстерні – вирішувати вам. Що ж собою представляє перетяжка салону авто? Спробуємо відповісти на це питання.
Перетяжка стельової поверхні салону авто
Стеля – це одне з найбільш вразливих місць обробки салону автомобіля, особливо якщо дах низький. Згодом навіть найдорожчий матеріал неминуче починає протиратися, забруднюватися і зношуватися. До того ж, деякі матеріали добре вбирають запах. Якщо в машині прийнято курити, то не всім пасажирам може сподобатися прокурений салон, особливо дітям. Це навіть шкідливо. Перетяжку також роблять, коли хочуть оновити дизайн всередині авто – поміняти колір і фактуру оббивки, встановити на стелі люк та інше.
Навіщо потрібно робити перетяжку салону
Причин для цього може бути декілька. Основними з них є такі випадки:
- Забруднення. Стеля часто контактує з головами пасажирів і водія, від чого вона стає брудною і непривабливою. Вичистити її до ідеального стану не завжди виходить, особливо якщо оббивка світла. Також не кращим чином позначається на її стані потрапляння пилу, тютюновий дим та інше.
- Зношування. Якщо стеля часто брудниться, то її доводиться час від часу чистити і мити. Чим частіше це робити, тим швидше оббивка приходить в непридатність, втрачає свій первісний вигляд.
- Оновлення інтер’єру салону авто. Для багатьох автовласників машина є не просто засобом пересування, а улюбленою і статусною річчю. Природно, хочеться зробити з неї «цукерку» всім на заздрість. Крім того, в чистому автомобілі з красивим і стильним дизайном просто приємно знаходитися. Доречною тут буде відповідна по стилістиці фурнітура для автомобільних шторок і дверей. Можна також зробити все на контрасті, наприклад, темний верх і світлий низ.
Матеріал для оббивки зараз виробляють за спеціальною технологією, щоб він відповідав перерахованим вище вимогам. Тканина часто йде вже з поролоновою підкладкою, тому зробити перетяжку самостійно, купивши все необхідне, не складає великих труднощів.
Який матеріал використовується для перетяжки
Якщо пройтися по автосервісах і автомайстернях, почитати відгуки інших власників авто, то можна виділити наступні найбільш поширені матеріали:
- Алькантара (штучна замша). Виготовляється з тонковолоконних ниток із застосуванням як текстильних, так і хімічних процесів. Відрізняється м’якістю, міцністю і довговічністю. Володіє грязевідталкуючми властивостями і не вимагає спеціального догляду. З мінусів можна назвати досить високу вартість.
- Карпет. Недорогий і доступний матеріал, що представляє собою неткане полотно з декоративним ворсом всіляких кольорів та відтінків. Легко монтується, навіть якщо у вас немає спеціальних навичок і досвіду з перетяжки салону.
- Натуральна шкіра. Часто використовується для перетяжки автокрісел і сидінь, не боїться вологи і легко чиститься, стійко переносить механічні пошкодження і довго зберігає свій первинний зовнішній вигляд. Але коштує дорого і має обмежений асортимент забарвлень.
- Жаккард. Незвичайний матеріал, яким можна перетягнути як сидіння, так і весь салон. Його роблять з натуральних і синтетичних волокон з вплетеними різнокольорових ниток, що утворюють гарний візерунок.
- Вінілкожа – штучний замінник натуральної шкіри. Міцний і стійкий до зношування непромокаючий матеріал. Крім стелі і дверей можна обробити кожвінілом приборну панель – він добре тягнеться і не утворює складок.
- Стельова автомобільна тканина. Вона призначена спеціально для перетяжки стелі, але може бути використана і для інших цілей. Вважається одним з найпопулярніших оздоблювальних матеріалів з багатою колірною гамою.
На ринку також продаються інші оздоблювальні матеріали, різна фурнітура для автомобільних шторок, дверних карт і сидінь: всілякі кріплення, ручки, заглушки, болти та інше.